O fabrico divide-se numa série de fases que passamos a descrever
Fabrico de armaduras
A travessa incorpora dois pares de quatro varetas de armadura ancoradas nos seus extremos através de uma chapa feita na fábrica.
O processo inclui a receção do material na fábrica, o controlo de qualidade das dimensões da peça e os ensaios de tração, recolhidos no Plano de Qualidade de fabrico.
As varetas de aço são recebidas cortadas à medida. Depois de recebidas, são incorporadas as chapas e é feito a recalcagem das extremidades.
Desta forma, são realizados os pares de armaduras para a sua incorporação na travessa.
Betonagem da travessa
A partir do molde vazio, que permite a betonagem de quatro travessas por moldagem, é adicionado, em seguida, o descofrante; o molde avança sobre a cadeia de montagem, onde se incorporam as espigas roscadas.
A chapa que está ancorada à armadura é ancorada ao molde através de parafusos tensores. A seguir, é feito o tensionamento através de macacos hidráulicos, registando-se graficamente as tensões transmitidas. Os macacos estão calibrados por um laboratório homologado.
A seguir, o molde passa à cabina de betonagem, ficando colocado sobre uma mesa vibratória
Cura
A cura é feita com vapor de água em câmaras. Quando a câmara enche, é encerrada e nesse momento começa o processo de cura.
Este processo é controlado independentemente para cada câmara através de registo digital e gráfico.
Transferência de tensão e desmoldagem
Terminado o ciclo de cura, é feita a transferência de tensão à travessa. A transmissão de tensão é feita após a obtenção dos resultados dos ensaios das provetas realizadas.
A seguir, são incorporadas as fixações na travessa e transferidas para o aprovisionamento.
Aprovisionamento e expedição para a obra
As travessas são dispostas no aprovisionamento em corredores organizados por datas. O transporte para a obra é feito por comboio ou camião.
As travessas são submetidas ao ensaios requeridos na fábrica, para o qual se dispõe na mesma de um laboratório devidamente equipado.
