Prefabricados Delta commence la fourniture d'un système de voie sans ballast préfabriqué de largeur internationale (VPI) pour la voie en dalle de Campobecerros-Taboadela, à grande vitesse Madrid-Galicia. L'alimentation concerne la piste de dalle des viaducs à section rapide.

La société chargée du montage et de la mise en service est Convensa (FCC Construcción) et le client final est ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).

L'Association nationale des fabricants de traverses de chemin de fer (AFTRAV) a développé un nouveau système de voie sans ballast pour les chemins de fer. Il implique l'utilisation d'une piste de dalle préfabriquée, qui a une couche d'élastomère sur la surface inférieure de la dalle et la connexion avec le chemin de fer se fait par une mince couche de mortier autocompactant coulé. Le rail de dalle se compose de 8 paires de fixations, équivalentes à 8 traverses, d'une longueur de 5,2 mètres.