Dovelas para túneles

Las dovelas de hormigón armado constituyen el revestimiento de los túneles excavados con escudos.

Para el diseño estructural de las mismas se tienen en cuenta todas las acciones a las que estarán sometidas, comenzando con el desencofrado, pasando por las etapas de manipulación, almacenamiento y colocación, analizando posteriormente los empujes producidos por los gatos y finalizando en la entrada en carga del anillo debido a la acción del terreno.Las dimensiones de los anillos, formados por 7 dovelas, fabricados en nuestras instalaciones de Humanes de Madrid son las siguientes:

  • Diámetro interior: 8430 mm.
  • Diámetro exterior: 9070 mm.
  • Longitud en avance: 1500 mm.

Las dovelas que conforman el anillo tienen geometrías distintas según su posición en el anillo. Estas dovelas se montan en el túnel al abrigo de la coraza del escudo mediante el encaje de unas con otras, atornillándose en las juntas, circunferenciales y radiales, mediante tornillos rectos de alta resistencia que se alojan en insertos embutidos en las dovelas

Obras realizadas

En nuestras instalaciones se han fabricado hasta el momento 40.000 ml. (más de 26600 anillos) lo que hace un total de 186.000 dovelas y 26.000 piezas auxiliares de apoyo de vía realizadas, entre otras para las siguientes obras:
Para la Línea 7 del Metro de Madrid, se fabricaron desde Marzo del 97 a Enero del 98 un total de 3.294 ml. (2.196 anillos) e igual número de piezas de apoyo de vía.
Para la Línea de Barajas se han fabricado desde Marzo del 98 hasta Enero del 99, 3.555 ml. (2.370 anillos) y las correspondientes piezas de apoyo de vía.
Para la obra del Ramal ferroviario de Alcobendas (Madrid) se han realizado 1.650 ml (1.100 anillos) e igual número de piezas de apoyo de vía, desde Marzo del 99 hasta el mes de Agosto de este mismo año.
Para Metrosur se han fabricado 4.011 ml (2674 anillos) con idéntico número de piezas de apoyo de vía, desde durante los años 2000 y 2001.
Ampliación de la Línea 2 del Metro de Madrid a las Rosas con un total de 4000 m. realizado durante los años 2009 y 2010.