Prefabricados Delta

Las instalaciones existentes en Puente Genil (Córdoba) para la fabricación de traviesas pretensadas para ferrocarril se componen de tres naves adosadas que pasamos a describir a continuación.

Nave de armaduras

La nave tiene 14 metros de ancho por 70 metros de largo. En esta nave se construyen las armaduras activas de las traviesas, y tambien se realizan los acopios del acero y de la pletina. 

Nave de fabricación de traviesas

La nave tiene 25 metros de ancho por 100 metros de largo. En esta nave se hormigonan las traviesas y, en la misma hay dos espacios acotados, uno de 140 m² destinado a laboratorio y otro de 400 m² para almacén (fijaciones, repuestos, moldes, etc.).

Las traviesas se fabrican en moldes de acero, indeformables, de 4 traviesas por molde. Los moldes discurren por una instalación denominada "de paso a paso" que consiste en una serie de bancadas de acero, dotadas de movimiento de avance y retroceso de tal forma que los operarios permanecen fijos en sus puestos y los moldes pasan ante ellos.

Dentro de esta misma nave se encuentran las cámaras de curado, construidas en hormigón armado, con tapa de acero inoxidable, y dotadas de entrada de vapor y riego de agua. Además, cada cámara incorpora un pequeño programador que es el encargado de controlar el proceso de curado, el cual se muestra de forma digital. Se cuenta, además, con un registro gráfico de temperaturas, y con un alojamiento para introducir una sonda para verificar o contrastar temperaturas.

Naves de bombas de agua, compresores y generador de vapor

Esta nave está adosada a la anterior. En un extremo de esta nave hay un foso donde se encuentra el equipo de bombas que, impulsan el agua para distintos fines: refrigeración de máquinas, curado de traviesas, elaboración de hormigón, limpieza, uso doméstico, etc.

Para la fabricación del hormigón se dispone de una instalación propia con su correspondiente acopio de áridos y planta productora de hormigón automatizada.

La planta se encuentra ubicada en el exterior de la nave de fabricación. La amasadora que está enfrente de la cabina de hormigonado de traviesas, vierte el hormigón a una tolva de espera, que a su vez lo deposita en otra tolva con alimentador que va sobre un carro que lo sitúa encima del molde de traviesas y lo vierte.